Эксперты считают, что владельцы автомобилей терпят убытки из-за «бардака в головах чиновников»
Читать статью

Это рыночная экономика а то что тарлан и автодом несут убытки так это врядли,сейчас времена другие и зарабатывать с машины 10% это для них нормально а раньше было не меньше 35% так что ничто не вечно господа!в лихии 90 ВАЗ2106 продовался по 3600$ а себестоимость его была 1200$ вот тут всем хватало и сейчас такие же схемы

Цитата:Товарищ в корне неправ...
Ему бы матчасть подучить, прежде чем такую муйню принародно нести...

Уже давно пора прийти к тому, что автодилеры, как это делается в европейских странах, должны зарабатывать только на сервисном обслуживании. А то у нас автодилеры имеют % с продажи авто + в дальнейшем еще и недешевое сервисное обслуживание. Про гарантийное обслуживание вообще молчу, пока что-то не отвалится от машины, гарантийным случаем ни за что не признают (из личного опыта).

Цитата:
Нихрена себе накруточка! И всё равно себе не в убыток. Нет совести у наших автобарыг. Поделом им!

Цитата:
в Челябинске "Поло" от 8500, в Москве еще дешевле продают, разница не маленькая (то же самое с другими автомобилями), нужно еще цену снижать!

Цитата:Это не накрутка.
Это неудавшаяся попытка сорвать куш.
Поло собирается на заводе в Калуге, т.е. его цена номинируется в рублях, а рубль подешевел по отношению к тенге...

Понравилась фраза депутата мажилиса " Закупленные и оказавшиеся непригодными к эксплуатации в РК автомобили исчисляются десятками тысяч " . Во как . Нужно и можно покупать машины , по мнению депутатов , только в салонах и только новые . Короче денег нет , ходи пешком . А б.у ,купленные по дешевке , являются непригодными к эксплуатации .

Цитата:
да нет, прав! качество топлива напрямую диктует то, что вылетит из выхлопной трубы. если при нашем бензине евро-0 из трубы будет выходить евро-10, то такой авто проездит очень немного и дорого...

От того что цены упали на авто простой обыватель не пострадал, а наоборот выиграл. Зачем покупать здесь поддержанное авто за бешеные деньги если тот же транспорт можно приобрести за пол цены в России? А то что Тарлан либо прочие автосалоны ноют что потеряли прибыль полный бред. Просто с этого момента они начинают работать в рыночной, конкурентоспособной экономике. До этого они просто напросто монополизировали свой бизнес. Этого можно было видеть в те времена сравнив ихние цены с автосалонами соседних стран.

Цитата:Еще один...
Не прав он.
Эконормы достигаются конструктивными мерами двигателя, а не качеством топлива.
Двигатель, соответствующий нормам Евро-4, в любом случае, опираясь на сигналы датчиков, будет регулировать процесс сгорания таким образом, чтобы выхлоп соответствовал эконормам.
Если он не сможет достичь требуемых эконорм, то управляющая программа "задушит" двигатель, снизив выдаваемую мощность.
Но в любом случае выхлоп будет соответствовать эконормам, вплоть до отказа двигателя продолжать работу.
То, что двигатели Евро-4 более требовательны к качеству топлива - да, никто не спорит.
Но то, что они на некачественном топливе будут выдавать некачественный выхлоп - верх идиотизма.

А мы посчитали с женой, что нам дешевле на автобусе ездить, да нормально питаться, чем тратить 100к ежемесячно на кредит по авто из наших совместных 200к. Да и в Астыкжан дешевле доехать на автобусе, а назад просто такси нанять.

купил жигуль 2106, отвез в село. Летом пасти баранов, или ездить на поле посмотреть пшеницу самое то . Цена 68 000 тенге. Пригнал с Троицка. Еще бы бензин упал до 70-80 тенге за литр, так вообще будет хорошо . А на бизнес наших дилеров я просто накакал сверху
пусть снижают цены и поубавать аппетит

Увы, произошло то, что и ожидалось. Союз этот, созданный в угоду и в страхе перед Путеным, приносит новые дополнительные убытки. Кстати, почитайте экономические выкладки, на сегодня Казахстан единственный из стран СНГ является донором России, причем количественно опережая даже США.

Уже давно известно, что вред наносимый экологии при производстве авто, соответствующим норме Евро-4, значительно выше, чем от выбросов авто с нормами Евро-2. Просто производителям надо сбывать автомобили и для этого, естественно, надо заставить избавиться от старых. Отсюда все ужесточения норм и идут.