Напомним, в ноябре 2017 года перевозчики подали заявки на повышение тарифас нынешних 80 тенге до 100 тенге. В феврале в акимате это предложение было озвучено и среди населения поднялась буча. Однако, как выяснилось, могло быть и хуже.
Читать новость

Цитата:
А пуркуа бы не па?
Частник, а не пассажир, платит государству налоги.
Кто девушку ужинает, тот ее и танцует.

Цитата:
А вы прикупите автобусов , участвуйте в тендере, выполните все условия и возите пассажиров по 50 тенге! Кто вам мешает?

Цитата:
Ещё пусть маршрутное такси опять разрешат. И водилы между собой передерутся - кто кому "хвост показал" и чьих пассажиров забрал.

Цитата:
салкенова, а шо ж так хренова по 80 (не по 50 как ты брешишь), что их поганой метлой от этих тендеров не отгонишь? причем понарисуют в документах автопарки чуть ли не нулевых автобусов, идут на условия по графику, интервалу и сан нормам, заведомо зная что соблюдать их не будут, но ведь какие бедные несчастные благодетели - бизнесмены на альтруизме бескорыстном работаю... хоть в церкви рисуй и памятники ставь...

Цитата:

Наконец-то!

Сколько угодно можно разводить базар-вокзал, но порядок начнется только после ввода кассового контроля за прибылью перевозчиков. Но разве владельцу-перевозчику это выгодно? Нет конечно! Им выгодно греметь медяками перед носом пассажиров и общественности, изображая голодный обморок, при этом пряча толстый кошелек за спиной.

Самое смешное, что срачь тут устаивают те кто не ездит в автобусе? Боже народ не надо прибедняться! Сидите тут и плачете, что дорого, денег совсем нету! Но при этом каждый 2-й ездит куда то отдыхать, позволяет покупки совершить и ходит тусоваться! Если на то пошло то может попробовать меньше денег тратить на ерунду и начать копить на проезд!!

Цитата:
государство у нас капиталистическое. есть капиталисты и народ. Далее сам

П.с. правда капиталистов если в теории разбираться - у нас то и нет, рвачи.

Цитата:
далее сам