Наблюдаю за реконструкцией улицы Абая. Начали с апреля как потеплело- покрасили бордюры и столбы. Потом бордюры выкорчевали вместе со столбами и частью деревьев. Взломали практически всю пешеходную часть. Нарыли траншей.
Читать новость

Цитата:
Нифига, тут Ген ты немного не прав. У заказчика имеется технадзор, который такие ньюансы и должен пресекать. Но видимо ему поХ. Кто там рядом ходит? Сфоткайте табличку с информацией о том, кто там технадзорит! Чтобы, так сказать, весь город мог человека вспоминать добрым словом.

[Исправлено: Shegendalf, 25.05.2017 - 13:01]

Цитата:
Это уже вторично. Изначально это ДОЛЖЕН делать подрядчик. А вот что он делает или не делает - тут уже технадзор включается.

Цитата:
Как раз отсутствие определенных требований от отдела ЖКХ Акимата к строителям, порождает такой бардак на реконструируемых улицах, где тем более осуществляется движение общественного пассажирского транспорта.

Перед началом работ по ремонту/реконструкции улиц, ППР (проект производства работ) разработанный подрядной организацией должен согласовываться не только с отделом ЖКХ Акимата, но и с отделами БДД (безопасности дорожного движения) или Службой движения организации осуществляющих пассажирские перевозки по данной улице.
У меня в городе при реконструкции улиц, ППР легче согласовать с Комитетом по дорожному хозяйству и транспорту Администрации города, чем с Автобусным парком отдел Безопасности дорожного движения которого досконально изучает Схемы временной организации посадки/высадки пассажиров на реконструируемых остановочных площадках и саму организацию движения пассажирского транспорта на период реконструкции/ремонта улицы. Так же водители автобусов обязаны сообщать диспетчеру автобусного парка о проблемах связанных с аварийной обстановкой на заездных карманах реконструируемой улицы, так же в каждом автобусе есть телефоны "горячей" линии связи с автобусным парком, не редки случаи обращения пассажиров по поводу ограничения доступа к остановке или к посадке в автобус при реконструкции улиц. На звонки водителей или пассажиров отдел БДД автобусного парка реагирует оперативно, приезжает сотрудник автобусного парка на ремонтируемую улицу и выписывает предписание об устранении выявленных нарушений.

По такой ситуации как на фото Юджина:

хотя такой картины на остановках общественного транспорта за много лет работы я не наблюдал, реакция служб автобусного парка будет моментальной, выпишут предписание, если не будет реакции от производителя работ в течении дня, то уже Заказчик вправе на следующий день приостановить работы и выписать не малый штраф на главного инженера организации, для остановки работ повторного предписания от вышестоящей организации не потребуется – хватает предписания от отдела БДД автобусного парка, но до приостановки не доходит, требование предписаний выполняются в кратчайшие сроки.

[Исправлено: ГИП, 25.05.2017 - 11:59]