В СМИ пишут, что 13 предприятий и организаций имеют долги по зарплате перед своими работниками. Аким области приказал на совещании пресечь это дело. А как быть с полудолжниками? Типа нашего флагмана машиностроения.
Читать новость

Цитата:
Гнать то не надо..
Эти устаревшие двишки сороковых, которые мы там в цехе сбоки собирали вручную, не были никому не нужны..
Ах да, коленвалы на подъемнике вира майна мы ставили, вот и вся аппаратура..

Да и зарплату выплачивали вовремя тогда.
тем более я например получал две зарплаты .
первые два года.
одну в Кустанае, вторую - В Тольятти.
летая туда-сюда.

[Исправлено: alex_60, 21.10.2018 - 18:44]

Сидите тут в Акиматах, и рассказываете
народу. Сколь инвесторов к вам с долларами-
приедет. Нашли дураков. Инвестору нужна
молниеносная - прибыль, желательно,
ничего не вкладывая. Я смотрю вам тут Евреи,
Китайцы всего понастроили. Даже лифтовые
заводы и многое другое, россияне тоже...

Согласен Дракон. Фуфло гнать людям и за эту работу в кавычках получать миллион теньге каждый сможет! А по другому, по правильному, что бы в людям в радость наладить работу кишка тонка!!! Остается только ждать когда по ротации пришлют другого.Правильного!!!

Жаль рабочие с дизельного не могут высказаться на форуме. Многое могли услышать в свой адрес. Привезут акима и его приближенных кружными путями на завод. Он счастлив и доволен!!! Спросите лучше у начальства. Сколько месяцев работают рабочие на китайской половине завода? Максимум от 2 месяцев до полугода.Это нормально?

Цитата:

если ситуация действительно такая,то печально.
не обращай внимание на этих бывших "сборщиков", которые потом стали ворами коробок, генераторов..
дали им два ключа на на 52 и 64,и зубило с кувалдой, в цехе вывоза металлолома,
и сказали- собирайте движки.
а они не поняли.

[Исправлено: alex_60, 21.10.2018 - 18:15]

[Исправлено: alex_60, 21.10.2018 - 18:16]

Сколько уже побывало на Костанайщине таких лжеинвесторов? И тарелки глинянные делали и водку разливали на 514 ом заводе. Все пережили горожане от ретивых акимов.

Спасибо Алекс. Я его за человека не считаю. Назвал один раз млекопитающим. Он даже не обиделся.

Цитата:
А чего обижаться, то? Человек относится
к - млекопитающим...

В 1915 году на дореволюционном автозаводе АМО создалась ситуация с выплатой заработной платой и когда руководитель зашел в тупик от возникших проблем. Рабочий комитет решил вопрос по своему. Вытащили директора из теплого кабинета. Закутали его в цементные рогожные мешки. Погрузили на тележку из под раствора и вывезли за территорию завода!!!

Цитата:
Это о чём? Я думал, в 70-х камазовский дизель разработали... А ты и тут просвещённее всех оказался...

Гнать то не надо..
Эти устаревшие двишки сороковых, которые мы там в цехе сбоки собирали вручную, не были никому не нужны..
Ах да, коленвалы на подъемнике вира майна мы ставили, вот и вся аппаратура..

...тебе гнать не надо лучше скажи откуда станки были с Ч.П.У. и кто это всё устанавливал и настраивал и как потом его начили дербанить временные управляющие и сколько их было там много кто руки погрел когда его расстаскивали камазами вывозили,балабол всё устаревшее продавали в Азербайджан а потом от туда шло в Иран всё это оборудывание оно вообще и неработало это производство....."старое"

Цитата:
С какого перепуга это был двигатель камаза?

Цитата:
Господи..
Ну опять в сказки веришь..
Какие станки?
Все делалось вручную с динамометрами, это были самые главные станки у нас.
Да, и головки по алгоритму закручивали, кто его знал, был профессионалом..
Я его знал..
А стучали движки по всему Союзу..
Нашим активистам это нравилось, гонять по командировкам то в Хабаровск, то в Якутию, переделывать их..

Цитата:
что за гоньба у тебя началась? Двигатель от самосвала Магируса, автобуса Икаруса, лучшего танка 2 мировой войны Пантера....это, что по твоему старье? Найди получше или cам разработай.....если сможешь))))))