ДЕМОКРАТИЯ ПО-ЕВРОПЕЙСКИ У НАС БУДЕТ ЧЕРЕЗ 20 ЛЕТ.

С новым годом! В смысле, Годом Казахстана в России. Президент Владимир Путин подписал соответствующий документ, и многочисленная делегация представителей нашей области на этой неделе уже побывала в соседнем Троицке. С концертом. Хотя глава нашего государства опасался, что только “песнями и танцами” это народное общение и ограничится. А хочется большего. Экономической интеграции, например. Вот с этим, пожалуй, будет нелегко.
22 января инициативная группа водителей, которая занимается перегонкой автомобилей из стран Европы в Казахстан, провела пресс-конференцию, на которой заявила о фактическом закрытии границы России для транзитного транспорта граждан Казахстана. По их словам, при выезде казахстанцев за автомобилями нужно положить на счет российского государственного предприятия “РОСТОК” залог для получения гарантийного обязательства. Величина залога колеблется в зависимости от мощности двигателя и составляет 1,5 – 3,5 тыс. долларов. Если возраст машины не превышает 3-х лет, то высчитывается сумма в 7-15 тыс. долларов. Причем деньги забираются в американской валюте, а выдаются в тенге. Есть еще один вариант. Можно собраться в колонну из 20-40 машин, заплатить около 400 баксов и ехать в сопровождении сотрудника названного предприятия. Из-за всех этих мероприятий стоимость иномарок на нашем рынке увеличивается на 500-700 долларов. Учитывая, что только в Алматы около 2 тыс. человека занимаются этим видом бизнеса, то их работа оказалась под угрозой.
Казахстанские таможенники считают, что российское предприятие попирает основополагающие положения Таможенного союза и Соглашение между правительствами Российской Федерации и Казахстана о едином порядке регулирования внешнеэкономической деятельности. По словам начальника Управления таможенных режимов АТК РК Муратжана Джангозина, российские таможенники руководствуются тем, что в октябре прошлого года у них увеличились таможенные пошлины на ввоз автомобилей старше 7 лет, и теперь существует опасность, что казахстанские перегонщики могут оставлять свои машины на российской территории.
Все эти премудрости в соседнем государстве делаются для создания условий отечественным автомобилестроителям. Да и есть о чем беспокоится. Казахстанское Агентство по статистике сообщило, что в первом полугодии прошлого года в нашу страну было завезено 14 266 автомобилей преимущественно Волжского автозавода на сумму 48 млн. долларов, что составило 46% всех импортируемых автомашин. В то время как в позапрошлом году было поставлено 20 353 ммшин. Из Германии за 8 месяцев 2002 г. пригнали на сумму 42,1 млн. долларов, или 26% всех завезенных в Казахстан автомобилей.
К слову сказать, ведь мы тоже печемся о своих отечественных производителях и уже не раз создавали проблемы для проникновения российских товаров на наш внутренний рынок. А в это время президенты СНГ собираются на различные саммиты и опять договариваются, договариваются…
Одновременно, наши соответствующие ведомства продолжают неустанно “окучивать” потенциальных партнеров из дальнего зарубежья на предмет поиска инвесторов и заключения различных торговых соглашений. Есть такая страна Сингапур, которая славится высокой конкурентноспособностью своей экономики, а наш с ними товарооборот составляет всего около 32 млн. долларов, из которых почти 26 млн. – экспорт из Казахстана. Так было в 2001 году. В первые полгода 2002 г. товарооборот упал до уровня 6,9 млн. Наши финансисты решили в конце января т.г. провести в Сингапуре инвестиционную конференцию. С той же идеей обратились и к итальянцам. Причем туда собирается поехать и глава государства. Спектр предложений для вложения денег итальянских бизнесменов в казахстанскую экономику очень широкий. Наряду с нефтегазовым сектором предполагается изучить возможность развития коммуникаций, легкой и деревообрабатывающей промышленности, сельхозпереработку и издательское дело.
Все бы ничего да пристают все к нам с вопросами по поводу перспектив развития демократии. Далась она им! Президент Назарбаев приехал в Швейцарию, встретился там со своим коллегой из Швейцарской конфедерации, подписали два межправительственных документа по транспорту и торговле, с удовлетворением отметили, что объемы торговли между их странами “растут достаточно стабильно”. Все, казалось бы, складывалось прекрасно, так нет же – на пресс-конференции тамошние журналисты опять начали досаждать главу нашего государства вопросами по развитию демократии в Казахстане. Пришлось нашему Президенту лишний раз напомнит пишущей братии, что история независимого Казахстана насчитывает всего одно десятилетие, и мы пока не можем соответствовать демократическим стандартам Швейцарии. Но мы исправимся. Через 20 лет. При этом не будем копировать чужой опыт. А сейчас у нас есть и свои достижения по части свободы слова, политического плюрализма, сохранения межконфессионального и межнационального согласия. Ну, никак не хотят журналюги видеть, что Казахстан находится не в центре Европы, а как раз посредине Евразии.

Евгений Шибаршин