КАК ВЫБИРАТЬСЯ ИЗ СНЕЖНЫХ ЗАНОСОВ

Юрий КУЗНЕЦОВ, директор ТОО «Водитель АВС»

В снегу главное - сохранять инерцию движения без остановок.  Если дорога с колеёй, нужно двигаться по колее на небольшой скорости, чтобы не выскочить из неё. Если вас занесёт и поставит поперёк колеи, то без посторонней помощи выбраться будет проблематично.  А главное - не прокладывайте свою колею, ничего хорошего из этого не получится. Если нужно выбраться из колеи, то сначала на небольшой скорости поверните рулевое колесо в сторону, противоположную выезду, а затем в сторону выезда. Сила инерции поможет передним колесам выскочить из колеи.

При снегопаде неизбежны заносы, перемёты. Если перемёт низкий, а за ним есть продолжение дороги, то его нужно преодолевать,  используя силу инерции. Главное не останавливаться, если с ходу не получилось. Газовать бесполезно, нужно сдать назад, а затем с ходу пробивать сугроб, и так несколько раз.

Высокий сугроб лучше предварительно разгрести лопатой. Когда вы видите, что впереди застрял автомобиль, не пытайтесь объехать его - бесполезно и не по-товарищески. Вы рискуете встать рядом, тогда уже будет не один, а два застрявших автомобиля. Лучше помочь собрату по несчастью выбраться, а затем двигаться по его следу.

Если почувствовали, что не удаётся сдвинуть автомобиль ни вперёд, ни назад, прекратите бесполезные попытки и подумайте, как выбираться. Если у вас в этой ситуации нет лопаты - вам не позавидуешь. Этот инструмент - причём не саперная, а большая лопата - должен быть обязательно. Вычистите снег из-под автомобиля в том направлении, куда хотите двигаться. Надо очистить участок дороги вплоть до того места, где вы намерены остановиться. Когда всё подготовлено, нужно поставить колёса прямо и движение начинать плавно без пробуксовки колёс. Умелая работа газом и сцеплением - залог успеха. Если колёса слишком зарылись в снег, то придётся поддомкрачивать ведущие, а иногда все колёса. Подкладывайте под них всё, что найдёте: солому, брезент, доски, автомобильные коврики из салона. Затем вперёд с разгону, насколько возможно, потом - назад. Операция повторяется. Если автомобиль сел намертво, используйте так называемую раскачку. Включаете первую передачу, затем заднюю до упора, затем снова первую, пока не наберёте необходимого разгона и не выскочите из сложного участка.

Если все попытки тщетны, заглушите двигатель, включите первую передачу или задний ход и при помощи рукоятки (там, где она есть) вращайте коленчатый вал. Автомобиль начнёт медленно продвигаться в нужном направлении.