«ЧЕЛЛЕНДЖЕР» - НА КАЖДОЕ ПОЛЕ

За три года реализации государственной Агропродовольственной программы РК, рассчитанной на 2003–2005 годы, в Казахстане были созданы 24 машинно-технологические станции. Их организация была отдельным инвестиционным проектом АО «КазАгрофинанс» - компании, напомним со 100-процентным участием государства. Есть ли МТС в нашей области и как они работают?

Станции были задуманы для того, чтобы аккумулировать на своей базе мощную современную технику и оказывать сельхозпредприятиям услуги по проведению полевых работ. Идея МТС – быстрое решение проблемы технического перевооружения, особо актуальной для небольших крестьянских хозяйств. Тех, которым не по карману приобретение дорогих машин. А вот купить их работу, например, на сезон уборочной они могут себе позволить.

Тарановское ТОО «Азия-Алтын-2000» – одно из крупнейших в районе. Только зерносеющей площади у ТОО – 19 тыс. га. Два года назад через «КазАгроФинанс» предприятие приобрело в лизинг 11 единиц современной сельскохозяйственной техники общей стоимостью 257,3 млн. тенге.

– Купили, – говорит директор ТОО Фёдор ЗЕЛЕНСКИЙ, – комбайны «Клаас» и «Челленджер», посевные комплексы «Хорш», бороны «Саймерс», силосоуборочный комбайн «Ягуар», тракторы «Катеррпиллер» и другую технику. Это очень дорогостоящая техника, но высокопроизводительная. Скажем, при нормах нагрузки на комбайн 280-300 га, по нашему хозяйству рекорд выработки – 2800 га, а вообще в среднем – 2100-2200 га. За счёт такой производительности и успеваем работать на полях других предприятий. В основном в соседних районах. Но иногда отправляем технику подальше, например, в Костанайский район. В каждом случае экономическая составляющая обязательно просчитывается. Выигрываем также за счёт экономичности этой техники. К примеру, тот же американский трактор «М 850» расходует всего 5 л дизтоплива на гектар. Наши «К-700» в полтора раза «прожорливее», а то и больше».

– Умеют иностранцы делать технику, – отмечает механизатор ТОО Сергей КОМАР, демонстрирующий своё рабочее место.

Находиться в кабине «Челленджера» – что в салоне легкового автомобиля. Чистота. Ни шума, ни пыли. Практически всё управление машиной – на кнопках. Даже управление магнитолой – и то на руле. Есть кондиционер. На электронной схеме – основные узлы комбайна. Можно сразу увидеть, если где-то что-то не так. Монитор компьютера, правда, почему-то отключён.

– На нём что-то вроде справочника для механизатора, но там всё на английском языке, а я его не знаю, – признаётся Сергей.

Кстати, механизаторов старшего поколения, говорят, на импортную технику силком не затащить. Даже молодые специалисты не могут воспользоваться всеми преимуществами техники, напичканной электроникой.

Прошлой осенью ТОО «Азия-Алтын-2000» оказало услуги трём хозяйствам, причём не самым слабым по районным меркам. Они заплатили МТС около 9 млн. тенге. С начала этого года на станцию обратилось уже 7 хозяйств. До окончания уборки число тех, кто воспользовался услугами станции, наверняка возрастёт.

Кстати, информацию о работе других МТС корреспонденту в департаменте сельского хозяйства дать отказались. Сказали – до окончания уборки. Чтобы цифры выглядели посолиднее, что ли?

Считается, что сейчас МТС нужны в каждом районе. В Костанайской области таких станций пока всего три. Две созданы в 2004 году. Одна в Тарановском районе, о ней мы рассказывали выше, другая – в Карасуском, на базе ТОО «АгроСервис-Карасу». Обошлась она в 250 млн. тенге. На эти деньги карасуское ТОО приобрело 45 единиц сельхозтехники. Ещё одна МТС была организована в 2005 году в Мендыкаринском районе на базе ТОО «АгроСервис-2005». Технику ТОО приобрело на те же 250 млн. тенге.

Карасуская и Мендыкаринская МТС были созданы по специальной программе Минсельхоза. То есть технику взяли в лизинг по льготной ставке – всего 2% годовых. Тарановское предприятие, приобретя технику вне государственной программы, взяло займ под 6%.

На сегодня минсельхозовская программа по созданию МТС завершена. Но существует региональная программа развития агропромышленного комплекса на 2006-2010 годы. В соответствии с ней в области должны быть созданы еще семь МТС. На это планируется выделять ежегодно около 250-300 млн. тенге из государственной казны. По программе следующие МТС появятся: в Костанайском районе – в 2006, в Карабалыкском – в 2007, Аулиекольском районе – в 2008 годах.

Булат МУСТАФИН

версия для печати  
отправить статью по e-mail